車輌向 砂入緩衝材
サンドブロック

高速道路、サーキットコース、駐車場、自動車教習所、サイクリングロード、工場や倉庫内のフォークリフト作業周り、建設現場など様々な用途・場所に設置可能です。自重・自立型で砂を注入することで重さを調整。

車輌向け砂入り緩衝材 サンドブロック(屋外)

■サンドブロックの特長

  • 高い緩衝性
    • 衝撃を吸収する、独自成形の弾性フォームを重ねた中に砂をいれ緩衝性を持ちます。
  • 防水性
    • 防水ウレタン樹脂を吹き付けし、防水性が高く、メンテナンスも手間がかかりません。
  • 耐久性・耐候性
    • ウレタン樹脂を吹き付けることで、緩衝材の劣化が長期にわたってなく、耐久性と耐候性に優れています。
  • 美観性・多彩な表皮カラー
    • 設置場所にあわせ特殊な形状にも対応可能です。また表皮カラーも緑・青・黄からお選びいただけます。
  • 対人物用途
    • 建設現場、仮設バックネット・外野、運動場内の間仕切壁等
  • 騒音対策
    • 大型発電機遮音壁材、壁面防音遮音材として
  • 対車輌
    • 高速道路、自動車テストコース、教習所、サーキット場、サイクリングロード、フォークリフト作業まわり等
  • 成形型不要・設計見積
    • 最大寸法D1,800mm×W800mm×H900内でご自由なサイズで成形可能です。

■製品仕様

成形型不要(自由設計・設計見積) オーダーメイド品 自重・自立型 砂を注入し重さを調整・設置(内部構造図)

■用途先イメージ

このような場所に使えませんか?

料金所イメージ(イラスト) 衝突イメージ(イラスト) ラテリアBOX…弾性フォーム+クッションドラム

■車輌関連防護パット
(ラテリアPU)施工例

※ サンドブロックではありません

■トップコートカラー見本

※日塗工標準色を採用しています。

  • 青
  • 緑
  • 黄色
お問合せ
h-ino@j-mat.com
施工場所の写真又は図面をご提供お願いします。